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2024-01-05 17:12:36 人民日报海外版
本报钦州1月4日电 （记者庞革平）西部陆海新通道作为中国西南地区最主要的物流通道之一，是“一带一路”陆海双向开放的“金色纽带”。2023年，西部陆海新通道班列全年累计运输货物86.1万标箱，同比增长13.8%。
为确保新通道班列开行畅通有序，国铁南宁局沿海铁路公司推进铁海联运一体化运营，实现钦州、北海、防城港地区三大港口路企合署办公，实时共享船期、泊位、货物、机械劳力等信息，提高日计划装车效率和精确度；拆除钦州港自动化码头与铁路之间隔离墙，共同纳入海关监管，优化货物运输流程，减少港口内接驳运输成本，每箱可节省100多元，有效降低社会物流成本。2023年，钦州港东站每列车装卸作业时间较以前减少50分钟，7次打破装卸作业纪录。
目前，西部陆海新通道铁海联运班列辐射范围增至全国18个省区市144个铁路站点，货物流向通达全球120个国家和地区的486个港口，运输品类由50多个增加至980多个。
（责编：李茜）
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