人民日报出版社主管 人民周刊杂志社主办
2024-06-20 16:47:50 人民日报
最后一榀钢箱梁焊接吊装完成。 |
黄茅海大桥远景。 图片均为郝笑天摄 |
本报珠海6月19日电 (记者程远州)6月19日12时许,随着最后一榀钢箱梁焊接完成,黄茅海跨海通道项目黄茅海大桥成功合龙,黄茅海跨海通道项目全线贯通。
黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,也是港珠澳大桥的西延线。黄茅海跨海通道连接广东省珠海市和江门市,线路全长约31公里,海域段长度约15公里,设置高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥,其中高栏港大桥已于今年3月20日合龙。
黄茅海大桥采用3塔2跨的独特设计,是一座采用独柱式双索面全漂浮体系的斜拉桥。大桥单孔跨径达到720米,桥梁全长2200米。全桥共有16种梁段类型、149个梁段,最重钢箱梁达420吨。
黄茅海跨海通道管理中心主任朱超介绍:“自2023年10月第一榀钢箱梁架设成功,我们历时9个月,针对通航安全保障、防御台风措施、特殊梁段安装等方面的技术难题,深入开展方案措施研究,最终实现合龙偏差在2毫米以内。”
黄茅海大桥合龙后,项目将开启路面施工及钢箱梁桥面铺装,预计2024年年底建成通车。建成后,黄茅海跨海通道项目将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥等共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群。
(责编:李茜)
相关热词搜索:
上一篇:这里的城际公交受欢迎
下一篇:最后一页
人民财经网版权及免责声明:
1.凡本网注明“来源:人民财经网”或“来源:人民周刊”的所有作品,版权均属于人民财经网(本网另有声明的除外);未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品;已经与本网签署相关授权使用协议的单位及个人,应注意作品中是否有相应的授权使用限制声明,不得违反限制声明,且在授权范围内使用时应注明“来源:人民财经网”或“来源:人民周刊”。违反前述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2.本网所有的图片作品中,即使注明“来源:人民财经网”及/或标有“人民财经网(www.peoplecen.com)”“人民周刊”水印,但并不代表本网对该等图片作品享有许可他人使用的权利;已经与本网签署相关授权使用协议的单位及个人,仅有权在授权范围内使用图片中明确注明“人民财经网”或“人民周刊记者XXX摄”的图片作品,否则,一切不利后果自行承担。
3.凡本网注明“来源:XXX(非人民财经网或人民周刊)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
4.如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 联系电话:010-65363526 邮箱:rmzk001@163.com